Очумелые ручки блин. [Очень советую dezinfo.net, оттуда все воруют!]
Обожаю все что связано с воздухом.
Было бы у меня пару лет свободного времени, я бы с удовольствием погарцевал на самодельном вертолетике над деревней, девчат покатал.
Рассказ с фотографиями далее. [Очень советую dezinfo.net, оттуда все воруют!]
Там же и ссылка на сайт, где еще много вкусняшек.
Вертолет Николая Наливайкина
В 1998 году, когда мы занимались вертолетом Mini-500, мне позвонил неизвестный дядька и попросил выслать ему чертежи Мини-500. [www.dezinfo.net - флагман рунета]
При всем этом в голосе его не чувствовалось признаков душевной болезни, а наоборот, проскакивало что-то такое от Левши.
Без особого энтузиазма я отослал то, что удалось собрать по Мини и другим легким аппаратам, и через некоторое время забыл об этом событии - мало ли в Бразилии... [www.dezinfo.net - флагман рунета]
К этому времени я уже знал, что вертолет еще не поднимался в воздух, но отрывался от земли. [www.dezinfo.net - флагман рунета] Пришлось по телефону потребовать от Николая обещания, что до техкома и облета он не будет притворяться вертолетчиком (сам он никогда ни на чем не летал). [www.dezinfo.net - флагман рунета] Так вот, на фотографиях все оказалось гораздо интереснее, чем по телефону.
Впрочем - смотрите сами.
Лопасти -
Рулевой винт -
Редуктор рулевого винта - шестеренчатый. [www.dezinfo.net - флагман рунета] На фото хорошо видно стекло контроля уровня масла. [www.dezinfo.net - флагман рунета] В невесомой хвостовой балке (композит, также как и лопасти РВ) проходит стальной трубчатый вал привода РВ.
Приборная панель -
Не страдает от излишеств, но все необходимое в ней есть. [www.dezinfo.net - флагман рунета] Указатель оборотов ротора размещен на нижней (горизонтальной) панели, что, конечно, недопустимо и будет устранено. [www.dezinfo.net - флагман рунета] Еще не установлен (потому, что не найден) указатель скорости.
Обратите внимание на то, как легко и в то же время солидно решены педали.
Первые запуски -
На самом деле они далеко не первые: аппарат изначально был оснащен двумя двигателями РМЗ-640 (не от хорошей жизни), но синхронизировать их работу оказалось неблагодарным занятием. [www.dezinfo.net - флагман рунета] Теперь, с новеньким движком от "девятки", машина рвется в небо.
Первые звуки оживающей машины - сладкая музыка для ее создателя.
Киль и стабилизатор еще не установлены, но уже этим летом машину планируется представить техкому и начать облеты.
Я обратил внимание на опасно малую высоту аппарата. [www.dezinfo.net - флагман рунета] Объяснение оказалось простым: машина строилась под высоту гаража :))
Вы конечно подумаете: что за бред? Зачем этот сайт? Отвечаем: это не бред, это наша работа. Зайдите на нашу главную страницу и прочитайте как мы работаем и как нам тяжело. Каждый день по 40-50 постов. Мы теоретически не можем пропустить ничего нового. Вы все-таки зайдите, и вы станете нашим постоянным посетителем.