Ан-225 Мрия - крупнейший самолет, построенный когда-либо человеком

Это действительно удивительная часть технологического прогресса, не превзойденного до сих пор. Первый полет Ан-225 совершил 21 декабря 1988 года, еще в Советском Союзе.

Первоначально он был предназначен для перевозки космического челнока "Буран" и ракетных ускорителей. Экипаж состоит из 6 человек. Размах крыла: 88 метров (290 футов). Длина: 84 метра (275 футов)

Антонов Ан-225 имеет 32 колеса шасси, поддерживающих максимальную взлетную массу 640 тонн (1.411.000 фунтов). Транспортный самолет имеет абсолютные мировые рекорды как по полезной нагрузке - 189.980 кг (418.834 фунта), так и по общей грузоподъемности - 253.820 кг (559.577 фунтов).

Топливные баки вмещают до 300.000 кг топлива для реактивных двигателей (около 98.000 галлонов).

Существует только один Ан-225. Второй планер был построен лишь частично, и с распадом СССР его завершение отложилось до лучших времен. С 1994 года второй Ан-225 стоял в ангаре, позже двигатели сняли и переставили на небольшие Ан-124, а в 2000 году вернули на место.

640-тонный самолет оснащен шестью двигателями, способными выдавать максимальную тягу 140.580 кгс, чего достаточно для перевозки любых грузов, могущих поместиться в грузовой отсек. Это могут быть четыре танка, ветряные турбины, запчасти для других самолетов и даже сами самолеты.

В 2000 году потребность во втором Ан-225 стала очевидной, и Авиалинии Антонова (в Украине) начали расконсервацию незаконченного самолета. В связи с различными финансовыми причинами его строительство не закончено до сих пор, но говорят он будет стоить более $300 миллионов и сможет перевозить до 250 тонн грузов.