Как сделать трамвайный гудок вместо обычного (7 фото)

Собственно звонок и где его взять?
идём в трампарк (место, где трамваи ночуют и ремонтируются), подходим к механику и говорим ему, что мол, хочу себе звонок. он долго тупит и переспрашивает какой такой звонок и зачем, затем он слегка залипает, с вопросом на лице: почём?
услышав в ответ- пятьсот, разлипает и через двадцать секунд возвращается из кулуаров с девайсом: такой?
всё! звонок у нас есть
НО!
ещё пара загвоздок: искомый гаджет огромен, ржав и расчитан на напряжение в 24 вольта и, не имея навыков, ещё надо придумать кто вам и куда установит

видите, какой он немаленький?
а ещё и очень ржавый. поэтому шаг 2: зачищаем

Готовим место к установке
это нам обходится в 500 рублей и недолгое препирательство на дружественном автосервисе ноунейм:

здесь хорошо просматриваются два болта под звонок, один из которых-кусок рулевой тяги, консольно приваренный к балке

чтобы в дальнейшем не потворствовать коррозии отдаём зачищенный металлолом в гальванику, где нам его покрывают слоем цинка (в этом месте граф бугаев всё сделал бы сам, ну а я не могу)
шприц-это не то, что вы думаете, там внутри очень хороший флюс, позаимствованный на дружественном сервис-центре мобильных телефонов

на вышеприведённом фото виден принцип работы звонка:
брусочек с шайбой на валу двигателя при вращении бьёт по "сковородке"

вот и поставили, можно наслаждаться
да, ещё кнопка, естесственно, отдельная, штатный гудок не трогали, он работает как и прежде

ну и, разумеется реле