Алюминотермитная сварка – современный подход к сварочным работам на ж/д полотне

Железнодорожные пути в нашей стране имеют самую большую протяжность во всем мире. Тысячи поездов ежедневно отправляются в разных направлениях, перевозя пассажиров и различные грузы. С появлением железных дорог вся жизнь человека кардинально изменилась, появилась возможность путешествовать с большим комфортом, нежели в упряжке, перевозить продукты питания и строительные материалы из места добычи, к быстроразвивающимся городам. Железнодорожные пути позволили наладить торговлю и внешнеэкономические отношения. Сотни железных «коней» несутся на большой скорости по рельсам, именно от качества железнодорожного полотна и зависит способность к передвижению железной дорогой. Сварка рельсовых стыков один из самых ответственных и сложных процессов, который удалось решить компании АО «Сварочная Наплавочная Компания», познакомиться с ее деятельностью можно по ссылке https://zao-snk.ru/services/alyuminotermitnaya_svarka_relsov/.

Русская компания выступает как главный стратегический партнер мирового лидера по сварочным работам алюминотермитным способом — Французской компании Railtech International. Долгая и упорная работа, множество исследований и часов обучения специалистов, позволяет поставлять технологию сварки, для более четырехсот видов разнообразных профилей рельсов. Такой масштабный охват, позволяет осуществить бесшовную сварку рельсов, крестовин, высокоскоростных линий, и линий легкого и тяжелого транспорта, строительных путей, прочее.

На конец 2019 года, компания имела в штате 40 мобильных бригад с высококвалифицированными специалистами. В состав подразделения входят бригадир и два сварщика — термиста, с полным комплектом всего необходимого для выполнения точных и качественных работ на железнодорожном полотне. Компания zao-snk.ru охватывает не только Питер, организация сварочного процесса возможна на выезде, так же компания предоставляет всю необходимую информацию и демонстрацию процесса. Алюминотермитная сварка сопровождается гарантией, по большому счету этот срок зависит от веса, проехавшего по рельсам. И равен не менее 5 годам с дня проведения работ.

Главные достоинства данного вида сварки:

• высокая скорость, на сварку одного стыка необходимо 50 минут;
• нет необходимости останавливать движение транспорта, сварка происходит в свободных «окнах» благодаря мобильным бригадам;
• высокая прочность сваренных стыков;
• длительный срок эксплуатации.

После сварочных работ, все стыки проходят многоуровневый контроль качества: проверку геометрии, контроль с помощью ультразвука, контроль соблюдения технологии процесса, выездные внеплановые проверки стыков, прочее.
Именно по рельсам, с алюминотермитной сваркой мчится самый быстрый поезд России «Сапсан», преодолевая километры расстояния за считанные часы, перевозя сотни пассажиров в комфорте и безопасности.