Что делать, если утекает моторное масло?

Моторное масло – важная техническая жидкость в автомобиле. Даже незначительные ее утечки могут стать причиной поломки ДВС, повышенного расхода смазки и дорогого ремонта.

Функции

К основным можно отнести:

• Снижение трения между движущимися деталями двигателя.
• Отвод избыточного тепла от нагруженных узлов.
• Защита металлических элементов от ржавчины.
• Очистка ДВС от продуктов сгорания и загрязнений.
• Защита от нагара и отложений.
• Герметизация зазоров между поршневыми кольцами и стенками цилиндров.

При обнаружении следов масла на двигателе или под автомобилем необходимо записаться в сервис Опель для диагностики и ремонта.

Чем опасна утечка

Многие автовладельцы игнорируют небольшие подтеки масла под автомобилем, считая их незначительной проблемой. Но даже минимальная течь может привести к серьезным последствиям:

• Снижение уровня смазки в ДВС.
• Быстрый износ элементов мотора.
• Перегрев силового агрегата.
• Повреждение коленчатого вала и распредвала.
• Заклинивание ДВС.
• Риск возгорания.
• Дорогостоящий ремонт автомобиля.

Узнать более подробную информацию можно тут!

Износ прокладок и сальников

Эти элементы обеспечивают герметичность системы смазки двигателя и предотвращают утечку моторного масла. Под воздействием высоких температур, вибраций и старения материалов уплотнения теряют эластичность и начинают пропускать техническую жидкость.

Обычно утечки возникают через прокладку клапанной крышки, масляного поддона, а также сальники коленчатого вала.

Неисправность масляного фильтра

Он устанавливается для очистки масла от загрязнений и металлической стружки. Если фильтр был неправильно установлен, недостаточно затянут или имеет заводской дефект, через место соединения может происходить утечка.

Иногда проблема возникает после самостоятельной замены состава, когда старая уплотнительная резинка остается на посадочной поверхности, а новый фильтр устанавливается поверх нее. Это приводит к нарушению герметичности и появлению течи.

Проблемы с масляным насосом

Масляный насос обеспечивает стабильную подачу масла ко всем узлам двигателя. При его некорректной работе или возникновении неисправностей в системе смазки может нарушаться рабочее давление масла. Это создает дополнительную нагрузку на уплотнения и прокладки. В результате жидкость просачивается через наиболее уязвимые места.

Проблемы со сливной пробкой

После каждой замены смазки сливная пробка откручивается и затем устанавливается обратно. Если она затянута недостаточно сильно или повреждена ее уплотнительная шайба, возможно появление подтеков. Некоторые водители несколько раз используют старую медную или алюминиевую шайбу, хотя производители рекомендуют менять ее при каждом ТО.

Неправильный подбор и уровень масла

Использование состава, не соответствующего требованиям производителя, а также нарушение его рекомендованного уровня могут стать причиной появления утечек. Перелив масла приводит к повышению давления в системе смазки, из-за чего оно начинает выдавливаться через сальники и прокладки. В свою очередь, некачественная или неподходящая техническая жидкость может негативно влиять на состояние уплотнительных элементов, ускоряя их износ и снижая герметичность ДВС.

Как предотвратить утечки

Для этого необходимо регулярно контролировать уровень масла, своевременно проходить техническое обслуживание и использовать качественные расходные материалы. Важно периодически осматривать двигатель снизу и сверху на наличие масляных следов, а также оперативно устранять даже минимальные подтеки.