ТОП-6 правил поведения с автомобильными шинами

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому он должен регулярно обслуживаться, чтобы сохранять исправными все системы. Но даже отрегулированные тормоза не смогут спасти, если на колесах стоит неправильная резина.

В итоге придется в лучшем случае искать Мерседес, Киа или Опель Астра ремонт, но могут быть куда серьезнее последствия. Поэтому мы собрали советы, которые помогут правильно выбрать шины и вовремя их установить.

Замена летней резины

В ПДД четко сказано, что все машины должны зимой ездить на соответствующей резине. Однако суровая погода бывает как в ноябре, так и в марте, а в ряде регионов и в другие месяцы. Поэтому для собственной безопасности логичнее ориентироваться на ситуацию за окном, а не на календарь.

На зиму следует переобуваться, когда среднесуточная температура воздуха ниже 7 градусов Цельсия. В это время летняя резина теряет эластичность, ухудшается сцепление с дорогой. Эта же отметка служит ориентиром для летнего переобувания. Когда становится теплее +7, то зимняя резина становится слишком мягкой, она быстро истирается, и не может гарантировать безопасность.

Высота протектора

В правилах дорожного движения также есть перечень неисправностей транспортного средства, при котором недопустима его эксплуатация. В этом списке есть норма, ограничивающая минимальную глубину протектора. Для летнего сезона на легковых машинах должна устанавливаться резина, как минимум 1,6 мм высотой протектора.

Игнорирования этого требования ПДД влечет за собой штраф в размере 500 рублей. Для наложения санкций сотрудник ДПС должен использовать спецсредства, способные измерить глубину протектора.

Записаться на диагностику можно тут!

Штатный размер резины

Покупая новые шины, следует опираться на рекомендации автопроизводителя. Если установить покрышке большего или меньшего размера, то возможны такие последствия:

• Ухудшится управляемость.
• Понизиться комфорт.
• Спидометр будет некорректно показывать скорость.
• Колеса не встанут на посадочное место или будут теряться об арки.

Стоит отметить, что летние шины бывают симметричными, асимметричными и направленными. Два последних варианта зачастую идут с выраженными каналами для лучшего отвода воды.

Шиномонтажники могут не знать о наличии датчиков давления

Датчики давление позволяют контролировать уровень накачки шин. Однако если неправильно делать разбортировку покрышек, возникает риск повредить электронику, поэтому о ее наличие всегда предупреждают мастеров.

Правильное давление в колесах

Автопроизводитель указывает, до какого уровня накачивать шины. При этом на одном и том же автомобиле, колеса разной размеренности могут иметь разное давление. Еще уровень накачки зависит от нагрузки автомобиля. Чем больше в машине людей и груза, тем большее давление должно быть.

Если в шинах будет неправильное давление, то пострадает управляемость и торможение, также увеличиться износ резины. Если чрезмерно истирается средняя часть протектора, значит шины перекачены, если боковая – не докачены.

Хранение резины

Если покрышки храниться отдельно (без дисков), то их нельзя складывать друг на друга или подвешивать. Правильное положение – горизонтально на специальном стеллаже. При этом периодически их следует проворачивать. Когда резина на дисках, то ее рекомендуется подвешивать или складывать горизонтально.

На хранение отправляется чистая и высушенная резина. Также рекомендуется сделать пометку мелом, на каком месте стояло то или иное колесо. На шиномонтаже есть услуга хранения шин, в таком случае мастера позаботятся о правильных условиях.