Применение ремонтной смолы в кузовном ремонте

Профессиональные маляры сталкиваются с различными видами повреждений кузова автомобиля. Каждое из них требует различных технологий и мер по ремонту. Многие повреждения, связанные с дефектами кузова автомобиля, ремонтируются методом ламинирования. Поэтому современный кузовной ремонт связан с применением стекломата и ремонтной смолы.

Что такое полиэфирные смолы?

Полиэфирные смолы представляют собой группу синтетических смол, основными компонентами которых являются полиэфиры различных типов. Наиболее часто используемые смолы представляют собой двухкомпонентные препараты, которые отвердевают в процессе сшивания молекул их структуры за счет применения специальных отвердителей.

Благодаря молекулам, расположенным в длинные цепочки, смолы после затвердевания становятся устойчивыми к воде, растяжению и сжатию. К сожалению, они не очень устойчивы к раздавливанию. Поэтому смолы комбинируются со стеклянными волокнами для достижения значительной прочности на разрыв и раздавливание.

Очень важной особенностью полиэфирных смол является их способность прилипать к различным типам подложек. Именно благодаря большим возможностям склеивания ламинаты обязаны своим самым ценным преимуществом.

Полиэфирная смола и ламинаты

Ламинаты и композитные материалы производятся путем соединения полиэфирных смол со стеклянными волокнами. Стекломаты являются отличным армирующим материалом. Они обязаны этому своим стеклянным волокнам, внедренным в мягкую матрицу.

Это обеспечивает высокую статичность и усталостную прочность ламината. Кроме того, случайно ориентированные нити волокон обеспечивают равномерную жесткость и прочность во всех направлениях. Техника ламинирования нашла широкое применение в области ремонта лакокрасочных покрытий.

Именно поэтому специализированные компании производят ремонтные смолы высокого класса для профессиональных маляров.

Ремонтная полиэфирная смола

Ремонтная смола предназначена для ручного нанесения при ремонте различных дефектов поверхности. В сочетании со стекломатом используется для ремонта повреждений проржавевших деталей кузова и поврежденных пластиковых деталей.

Правильно проведенный ремонт позволяет устранить даже большие повреждения, вызванные коррозией, и восстановить кузовные детали. Реконструированная поверхность ламината устойчива к погодным условиям, разбавленным кислотам, бензину, жирам и маслам.

После затвердевания смола подвергается дальнейшей обработке с целью подготовки поверхности к шпаклевке и грунтованию, а затем к лакированию.