Volvo показала электронные системы нового XC40

Volvo Cars меняет стандарты в сегменте компактных внедорожников премиум-класса, представив новый Volvo XC40. Специально разработанный для решения задач современной городской жизни, ХС40 сделает ежедневные поездки по городу более приятными и менее напряженными. Его владельцы могут рассчитывать на первоклассные технологии безопасности, подключения и информационно-развлекательные технологии, известные по новым моделям Volvo 90-й и 60-й серий шведского автопроизводителя.

«XC40 — наш первый автомобиль в этом быстрорастущем сегменте, и он был разработан с акцентом на динамичную городскую среду. Новый XC40 основан на прочных традициях безопасности Volvo и предлагает клиентам лучшие стандарты безопасности в сочетании с простым в использовании интерфейсом и удобными системами и услугами подключения», — сказал Хокан Самуэльссон, президент и главный исполнительный директор Volvo Car Group.

XC40 — первый автомобиль, построенный на новой платформе компактной модульной архитектуры (CMA) Volvo, в которой реализован широкий спектр революционных технологий, впервые представленных в сериях 90 и 60, основанных на платформе Volvo Scalable Product Architecture (SPA). Подход Volvo к безопасности и пользовательскому опыту основан на философии, которую компания называет круговоротом жизни — постоянное совершенствование стандартов и технологий, вдохновленное самими пользователями и их реальной жизнью.

XC40 будет предлагаться с полуавтономной системой вождения Volvo — Pilot Assist, с системой безопасности City Safety последнего поколения, с функцией предупреждения о выходе из полосы движения, предупреждением о перекрестном движении и камерой кругового обзора, помогающей водителю при парковке в ограниченном пространстве. . Эти и другие передовые технологии делают ХС40 одним из самых оснащенных компактных внедорожников премиум-класса.

«Современная городская жизнь каждый день ставит перед водителями и пешеходами ряд проблем. С XS40 мы поставили перед собой цель снизить так называемую когнитивную нагрузку на водителя. В то время как наши системы безопасности и помощи водителю выявляют и активно предотвращают потенциальные опасности на дороге, водитель может расслабиться и спокойно наслаждаться вождением в городских условиях», — пояснила Малин Экхольм, вице-президент Центра безопасности Volvo Cars.

«HS40 — это автомобиль для поколения потребителей, которые ожидают полного подключения, поэтому мы сделали все в нем простым и удобным для повседневного использования», — сказал Одгард Андерсен, вице-президент по автомобильному программному обеспечению и электронике Volvo Cars.

«Как и более крупные внедорожники Volvo, XC90 и XC60, XC40 будет оснащен информационно-развлекательной системой Sensus со знакомым большим сенсорным дисплеем — интуитивно понятным и простым в использовании, он предоставляет водителю доступ к целому ряду функций и сервисов», — добавили в компании. Андерсон.

Источник информации: Autoinstruction.ru