Почему АКПП уходит в аварийный режим и как это исправить?

Владельцы машин с автоматической коробкой передач (АКПП) могут сталкиваться с тем, что она «уходит» в аварийный режим работы (АРР). Трансмиссия периодически проводит самодиагностику. Если она выявляет сбои, которые бортовой компьютер считает критическими для работы агрегата, система активирует этот режим. Автоматическая КПП начинает работать неполноценно, чтобы минимизировать возможные повреждения. Тогда необходима диагностика и ремонт АКПП Опель или другой марки авто.

Важно! В случае автоматической коробки аварийный режим проявляется тем, что машина способна стартовать или двигаться исключительно на второй либо третьей передаче.

Записаться на диагностику можно на сайте!

Причины включения

Переход в АРР может быть вызван разными проблемами. Но есть несколько самых распространенных.

Уровень масла

Недостаток и избыточное количество трансмиссионной смазки может вызвать переход коробки в АРР. ЭБУ, получая информацию о количестве масла, анализирует ее и, обнаружив как его дефицит, так и избыток, немедленно активирует аварийный режим работы.

Помните! Уровень технической жидкости может понизиться из-за утечек, вызванных механическими повреждениями или ошибками, допущенными при обслуживании. Ее недостаток увеличивает износ деталей системы, которые начинают работать без достаточного смазывания.

Неисправность гидравлических и механических систем

Аварийный режим может активироваться при механических повреждениях корпуса КПП, износе фрикционов, сбоях в работе гидротрансформатора и других подобных поломках. ЭБУ фиксирует ненормальную работу компонента и сразу сообщает об этом.

Сбой в работе ЭБУ

Чаще всего сбои в работе электронного блока становятся причиной проблем с автоматической трансмиссии. Поломка может наблюдаться всегда или при определенных условиях.

Например, при холодном масле узел может функционировать как обычно, без сбоев, но по мере увеличения температуры системы КПП может перейти в АРР. Это часто указывает на поломку температурного датчика. В таком случае нужно установить новую деталь.

Резкое включение аварийного режима часто говорит о проблемах в электрической проводке, контактах или датчиках. В таких ситуациях требуется провести полную диагностику и проверить все соединения внутри АКПП.

Что делать

Если коробка передач вышла из строя во время поездки, то водителю нужно:

• Сделать остановку в разрешенном для этого месте. Если комплектация трансмиссии предусматривает возможность проверки уровня масла, то это необходимо сделать. Если масло красного оттенка и наблюдается неприятный запах, то стоит вызвать эвакуатор. Передвигаться на таком автомобиле не рекомендуется
• Если с уровнем технической жидкости все в порядке, то нужно проверить электрику, все ли контакты в порядке.
• Заглушите двигатель и выключите зажигание на пару минут. Если этого недостаточно, попробуйте отключить минусовую клемму АКБ на 3-5 минут. Во многих случаях эти действия могут помочь трансмиссии выйти из АРР. Но в любом случае требуется диагностика.

Если вышеописанные действия не привели к результату, но уровень масла нормальный, можно отправляться в мастерскую. Важно избегать ускорений, резких маневров, стояния в пробках и повышения нагрузки на АКПП. Главная цель — быстро добраться до СТО для проведения диагностики.

Итак, аварийный режим работы АКПП может указывать на неправильный уровень технических жидкостей, проблемы с гидравлическими и механическими системами, ЭБУ. Важно как можно скорее провести диагностику и ремонт авто. Обычно проводится полная компьютерная диагностика автомобиля.