УЖД – есть ли шанс на улучшение ситуации

Появление железных дорог круто изменило ход развития многих стран и городов, стали возможными грузовые и пассажирские перевозки между континентами и вглубь материков. На сегодняшний день, именно железнодорожный транспорт самый популярный способ передвижения, и можно на пальцах одной руки посчитать страны, в которых нет железнодорожных линий. В конце 2020 года в ходе мероприятия Центра экономических стратегий активно обсуждались реформы для УЖД, европейские коллеги «выразили свое удивление» по многим вопросам. Детальнее о новостях железнодорожного хозяйства здесь https://urm.media.

В ходе мероприятия обсуждались насущные вопросы, и главные отличия украинской железной дороги от европейских хозяйств, ведь именно курс на Европу держит наше правительство, кстати, о новшествах и изменениях самый первый пишет URM.media. На портале освящаются самые важные новости, касающиеся железнодорожного транспорта, особенно актуальной информация будет для тех, кто уже работает или планирует осуществлять грузовые перевозки с помощью УЖД.

Если говорить про сравнения УЖД с европейскими коллегами, можно выделить следующие факторы:

1. Главное преимущество УЖД – ее протяжность и количество станций, именно этот показатель в разы превышает европейские показатели.
2. Крупные объемы грузоперевозок, прибыль от которых получает именно оператор. В Европе все с точностью, наоборот, в преимуществе движение пассажиров.
3. Финансирование ЖД Европы происходит за счет государства на 70%, и лишь оставшиеся 30% припадает на пассажиров и грузы.

Итак, разговор о реформах можно вести только после разбора вышеописанного. И привести в порядок УЖД невозможно без целого ряда действий. В частности внутренней реорганизации и разделения на пассажирские и грузовые перевозки с отдельными отчетными данными и балансами доходов и расходов. Немаловажна и адекватная разработка тарифной сетки, так как в Европе многие статьи, такие как ремонт дорог, покрывает именно государство, а не пассажиры. Состояние УЗ вызывает грусть, ведь в данный момент возросшие тарифы несопоставимы с состоянием составов и вагонов, и все больше людей выбирают иные способы передвижения. Конечно, невозможно воссоздать за пару лет, то, что годами разрушалось и разворовывалось, но без реформ вывести УЗ на европейский уровень будет невозможно. Как думаете, есть ли шанс у УЖД на улучшение и выход на новый уровень, как для пассажиров, так и для грузов?